轻量化技术抗衡德系
在车身轻量化领域，CT6的表现相当不错。尽管CT6 40T铂金版的整备质量略高于宝马740Li豪华型，但鉴于其配置更为全面，重量有所增加也在预料之中。这一现象表明，凯迪拉克的轻量化技术已达到国际领先地位。而奥迪A8L则运用了ultra轻量化技术，ASF全铝车身框架的应用使得整备质量得以控制在2000kg以下。相较之下，奔驰在车身轻量化方面并没有什么特别之处。而且，其官方网站也没有公开S级车型的整备质量数据。
强劲动力轻松超车
CT6在动力方面明显优于同级别的宝马7系、奔驰S级和奥迪A8L。高速行驶时，它超越德国品牌车型显得游刃有余。动力充足，无论何种路况都能迅速响应。相比之下，德国品牌车型虽然动力不错，但与CT6相比还是稍逊一筹。CT6更能满足那些热爱速度与激情的驾驶者。
先进互联体验优越
凯迪拉克在豪华车领域，其互联技术独树一帜。CT6系列车型均搭载了先进的移动互联系统CUE，功能与操作均有显著增强。安吉星4G LTE服务、车载Wi-Fi和Apple CarPlay的加入，为驾驶者带来了极致的移动互联体验。宝马7系搭载了BMW的智能驾驶互联系统，具备信息、娱乐和服务的多项功能。尽管奔驰S级和奥迪A8L的车载系统同样拥有丰富实用功能，但在移动互联方面，它们与CT6相比略逊一筹。
精准驾控乐趣十足
CT6所采用的底盘技术，使得操控性能超越了其车身尺寸。MRC电磁感应悬挂与ARS主动后轮转向系统，提升了操控的敏感性与准确性，驾驶感受与宝马不相上下。ARS系统能使后轮转向角度达到±3.5度，转弯半径仅为11.9米。尽管宝马7系的“魔毯智能空气悬挂”拥有主动防侧倾功能，但CT6在操控性能上也同样出色。
视野拓展领先对手
CT6通过高清摄像头和流媒体技术，显著增强了车内视野。它采用了业界首创的超高清流媒体后视镜，配备有10英寸的大屏幕和80°的超宽视角，这一视野比普通后视镜要大出三倍。然而，与德系车型相比，CT6在创新设计上略显不足。驾驶CT6时，驾驶员在行驶过程中能更清楚地看到车后路况，这大大增强了行车的安全性。
主动安全配置齐全
CT6在主动安全方面虽非顶尖，但配置相当完善。它搭载了ESSII强化安全系统，具备九项主动安全功能，从预警提示到主动干预和智能巡航，全方位提升了安全水平。与奔驰S400L 4MATIC相比，尽管后者也升级了安全系统，但CT6的安全配置更为全面，为驾驶者和乘客提供了更周到的保护。
大家都在想，CT6在与德国D级豪华车相较之下，有哪些地方可能更胜一筹？不妨留下你的看法，同时也不妨给这篇文章点个赞，帮忙转发一下！
