本周消息，知情者指出，Mobileye正密切观察市场变化，希望市场能够保持稳定。与此同时，公司抱有信心，打算在本年度实现首次上市。但值得注意的是，自动驾驶行业正面临诸多困难和未知因素。

推迟IPO原因

全球疫情、供应链的波动以及经济的不确定性，对汽车行业及一二级市场造成了负面影响。Aurora Innovation在上半年，其美股股价大幅下跌近七成。这一变化显示出资本市场对自动驾驶行业的态度变得更加谨慎。Mobileye推迟了IPO计划，现在正依靠自有资金来支撑运营，以应对市场不稳定带来的风险。

资金投入困境

Aurora的联合创始人指出，若想不断推进商业化发展，所需的资金量非常庞大。无论是为了提高量产的软硬件水平，还是为了初期运营车队的固定资产购置，都需要相当的资金支持。在这种背景下，众多自动驾驶企业在资金方面显得有些力不从心，能否成功获得融资，直接决定了它们的生死存亡。

传统车企优势

传统汽车制造商在成本管控、制造经验和销售渠道上相较于特斯拉等新兴车企具有明显优势。它们对现有工厂的改造投入较低，并且建立了更加完备的生产与销售架构。比如，在生产线改造方面，传统车企能迅速达成目标。这些优势使得它们在自动驾驶技术领域的发展更为稳固。

软件收费策略

小鹏汽车对软件收费的方针进行了调整。过去，有人觉得软件会成为汽车制造商的主要收入渠道，但小鹏却提出软硬件应同时收费，而不是仅对软件收费。去年二月，特斯拉在中国市场推出了更新的自动辅助驾驶系统。不同的收费方式体现了汽车制造商对市场的不同理解。

市场份额争夺

在低于15万元的普通车市中，国内品牌纷纷抢夺市场份额。智驾科技MAXIEYE在低价格产品上也采用了相同的数据闭环技术。汽车厂商正通过强调性价比来吸引顾客。这对海外供应商构成了不小的挑战。

市场竞争白热化

去年，不少著名公司，包括通用、长城、宝马以及大众，他们没有选用Mobileye的计算系统。与此同时，Mobileye的竞争者们正加速本土化的发展。尽管Mobileye把IPO计划推迟，并宣称这不是行业内的普遍问题，但市场竞争的激烈程度还是一目了然的。预计未来，辅助驾驶的解决方案将会展现出多元化的特点。

自动驾驶行业的竞争愈发激烈，那么在你看来，哪一家企业最有能力脱颖而出，占据领先地位？